星沙东六线地铁（5号线预计7月运营）

星沙东六线地铁（5号线预计7月运营）俗话说地铁一响，黄金万两。星沙目前已有两条试运营的地铁线路经过，其中3号线呈西南至东北走向，起点设在岳麓区山塘站，终点设在长沙县广生站；5号线一期沿万家丽路布置，南起雨花区毛竹塘站，北至长沙县水渡河站。正式开通运营后，它们都将串联起长沙主城区与星沙，大大缩短星沙与主城区的通行时间，为星沙带来巨大人流量与商机，为区域发展注入源源不断的“活水”与动力。长沙县，别称星沙，东接浏阳市，西、南连长沙主城区，在《2019年度全国综合实力百强县市》中排名第五，实力强劲。（地铁规划路线图）星沙，作为长沙东大门，开发醇熟，发展潜力巨大。双地铁 大型商业体正在路上

来源：凤凰网房产长沙站

一直以来，长沙地铁的动态牵动着很多人的心。

据长沙轨道集团，为配合地铁5号线施工，2号线万家丽站5、6号出口将从即日起关闭30天。而此次封闭万家丽站5、6号出口主要是为了对5号线站厅内设备进行调试，预计到下个月，5号线可完成动车调试，确保今年7月开通运营。地铁3号线也在加紧筹备中，将按照原定计划，确保在7月实现初期运营。

地铁3号线和5号线，均经过星沙片区，预计正式开通运营后，将大大地加强星沙片区与长沙主城区的联系。

（地铁规划路线图）

星沙，作为长沙东大门，开发醇熟，发展潜力巨大。

双地铁 大型商业体正在路上

长沙县，别称星沙，东接浏阳市，西、南连长沙主城区，在《2019年度全国综合实力百强县市》中排名第五，实力强劲。

俗话说地铁一响，黄金万两。星沙目前已有两条试运营的地铁线路经过，其中3号线呈西南至东北走向，起点设在岳麓区山塘站，终点设在长沙县广生站；5号线一期沿万家丽路布置，南起雨花区毛竹塘站，北至长沙县水渡河站。正式开通运营后，它们都将串联起长沙主城区与星沙，大大缩短星沙与主城区的通行时间，为星沙带来巨大人流量与商机，为区域发展注入源源不断的“活水”与动力。

据悉，万家丽路BRT公交线路也正在和地铁5号线协调工期，争取在年内同步开通。开通后，星沙居民从城北湘龙路到城南湘府路只需半个小时，又是一大利好。

如果说地铁正式运营已经板上钉钉，星沙引进的大型商业项目也已经“画好了饼”。

永旺集团是日本最大的零售业集团。去年9月20日，永旺梦乐城项目投资意向书签约仪式举行，拟规划建设170亩大型国际化商业综合体。对比星沙目前的商业项目，它的体量要大于新城吾悦广场，与长沙部分商业综合体相比也毫不逊色。

3月，有市民就“永旺梦乐城何时开工建设”向官方咨询。根据长沙县商务局回复，该处用地预计在今年年中启动招拍挂工作，如该项目投资方摘得该宗地块，预计将于2020年底之前启动项目建设，预计2023年底之前完成建设并开业。

除了永旺梦乐城，新城吾悦广场、华润万象汇、易初莲花、通程商业广场等商业项目也分布在星沙。虽不及长沙主城区那般繁荣面貌，星沙商业也算得上百花齐放，在稳步发展中。

至于教育配套，星沙目前已有星沙实验小学、大同星沙小学、松雅湖中学、湘郡未来实验学校等中小学，不过名校资源较少，在部分网友看来是一个“弊端”。而生态景观方面，松雅湖湿地公园是区域一大风景线，占地489.62公顷，相当于两个梅溪湖，它也是湖南省内最大的城市湿地公园，风景秀丽。

从综合配套上来说，星沙不算十全十美，毕竟名校少，但与长沙各片区相比，也还是“有两把刷子”。

2020年土地出让有“亮点”

近日，长沙市自然资源和规划局公布了22宗拟挂牌的限价地块，其中没有长沙县。一直以来，不限价就是长沙县的土地出让特征之一。唯一不限价的长沙县，从截至3月份的土地成交数据看来，也可圈可点。

从数据上来看，长沙县土地出让数量位居前列，而2月28日，两宗位于长沙县的加油加气站用地掀起了长沙久违的土地竞拍高潮。其中一宗加油站用地更是经历了304轮竞拍，最后溢价率高达331%，成交楼面价高达52521元/平，这很有可能成为2020年长沙成交楼面价最高的地块。

从住宅用地的出让情况看来，成交楼面价则普遍处于较低的水平，业内人士分析，这可能与地块位置有些偏僻有关。纵观星沙楼市，一直以来由于远离市中心，房价处于价格洼地。不过，区域内已入驻多个品牌开发商，不乏高端品质项目，价格破万的也有不少，例如运达锦绣广场，在售住宅均价约12200元/平。

2020年，星沙配套将逐渐完善，尤其在地铁3号线和5号线正式开通运营后，沿线楼盘价值或将水涨船高。有网友认为，短期内星沙房价不会立刻上浮，但整体去化仍有很大可能会向着好的方向发展。也有部分网友认为，星沙缺乏名校资源，教育配套还需要更加完善，会对项目去化造成影响。你看好星沙楼市的发展吗？