换代沃尔沃xc60（感受不凡沃尔沃全新XC60）

换代沃尔沃xc60（感受不凡沃尔沃全新XC60）作为SPA可扩展模块化平台架构打造的首款中型SUV，全新XC60提供了多样的动力选择，有T4/T5/T8三种组合。其中T4最大输出功率为140kW，T5最大功率为187kW；T8高性能插电混合动力则具备最大功率299kW、最大扭矩640Nm的强大动力，百公里加速5.3s，百公里油耗仅2.3L/100km；皆匹配8挡手自一体变速器。此外，T5和T8车型还配备了四驱系统。我们在南京郊外的万驰赛车场体验了绕桩测试、急加速和制动以及麋鹿测试，让人提起精神的还有大片的越野场地，囊括了多种复杂路面。选装了空气悬架的全新XC60显得沉着而自信，无论是蘑菇包还是炮弹坑，XC60的扎实底盘和悬架系统，都让人在颠簸中体验到安心的舒适感；大侧坡以考验车辆的侧向辅助力和车身刚性为主；驼峰部分展现了XC60接近角、离去角和通过角的优异表现，低速高扭的响应非常及时，陡坡缓降功能的操作也简单明了。对于各种起伏路和交叉轴

在我们的认识中，北欧的简约风格似乎是一种固定的设计，殊不知，幸福指数极高的北欧亦是非常注重品质、享受生活的国度，于是，在简约不简单的传统思想之外，一股豪华的北欧风秉着“以人为尊”的理念正向我们袭来，而它，正是沃尔沃全新XC60。

初见沃尔沃XC60 是在一个月前的广州车展上，沃尔沃展台被围得水泄不通，99%的人都是冲着全新XC60去的。不可否认，全新XC60的设计相当讨喜，既不内敛也不张扬，恰到好处地将斯堪的纳维亚的豪华展现出来。这样一位北欧绅士，可谓同时拥有颜值、有温度，且高智商，必然深受欢迎。

初冬的南京，我们驾驶着XC60穿梭于古城墙内外，感受着这座“六朝古都”的文化底蕴和锦绣繁华，也感受着沃尔沃“以人为尊”的品牌理念。通过手机App遥控让远处那台XC60点火通风，等我们从寒风中跨上XC60，开启座椅加热，这份温暖显得尤为重要。宽大舒适的真皮座椅符合人体工程学，而我们享受着多达45种组合按摩，聆听着B&W音响流淌的美妙音乐，在这个沃尔沃倾力打造CleanZone清洁驾驶舱中，还有什么比此刻更惬意？再细细打量车内细节，已然不是原来相当成熟稳重的风格，而讲求设计的美学与精致。

一体成型的麋鹿之角前舱设计很有心意，钢琴式多层次仪表台色调搭配优雅醒目，采用真皮、钢琴面板等材料包覆，很有质感，风琴式空调出风口很特别。中控台中央配备的9英寸触摸竖屏屏幕，使繁琐的操作变得简单。值得一提的是，全新XC60在豪华版车型上采用了大面积实木，并且引入了“漂流木”作为内饰材质，精美的线条和纹理营造出一种流动的美感，个人觉得搭配浅色内饰尤为漂亮。环绕“漂流木”饰板的镀铬金属条造型精致美观，连接处的瑞典国旗造型亦是身份的体现。不过我们试驾的R-Design版本更偏重运动性，因此会与豪华版车型在外观和内饰上都有很大的不同。

R-Design车型的钥匙为真皮打孔表面，质感很好

相比上一代XC60，全新车型在外形上的改变是显而易见的，足以让人怦然心动。它延续了90系家族设计语言，精心打造了两种设计风格——豪华版和R-Design运动版。豪华风格车型前脸采用直瀑式进气格栅，而我试驾的R-Design的进气格栅运用的是高光材质点阵造型，且有R-Design运动套件——专属焰影蓝车身颜色、熏黑19英寸R-Design轮毂。当然，选择哪款车型还是根据个人喜好。说到设计，必须要提到标志性的“雷神之锤”的前大灯与“维京之斧”尾灯，它们依然是点睛之笔，辨识度极其高。第二代FAHB全智能滑轨矩阵式LED大灯，照射距离更远，仅需2ms即可达到100%亮度；而开关尾门的时候，尾灯会自动亮起，这个功能比较实用，在地库或者黑暗地方时，能为车主照亮后备厢拿取物品，且带来一定的安全感。

此外，侧身“人鱼线”的设计使得XC60看起来更具动感，侧面线条更显紧凑，且风阻系数仅为0.32。前、后车门还都采用了“下包式”设计，车门延伸至车体的最底部，视觉效果更佳，还可确保乘客上下车时不会蹭脏衣物。

全新XC60车身尺寸与海外版车型保持一致，分别为4688/1902/1658mm，轴距2865mm，但相比上一代车型，轴距增加了91mm，长度增加了44mm，宽度增加了11mm，高度则降低了55mm，数据上的调整加上时尚的设计，这也正是全新XC60看起来精炼许多的原因。

作为SPA可扩展模块化平台架构打造的首款中型SUV，全新XC60提供了多样的动力选择，有T4/T5/T8三种组合。其中T4最大输出功率为140kW，T5最大功率为187kW；T8高性能插电混合动力则具备最大功率299kW、最大扭矩640Nm的强大动力，百公里加速5.3s，百公里油耗仅2.3L/100km；皆匹配8挡手自一体变速器。此外，T5和T8车型还配备了四驱系统。我们在南京郊外的万驰赛车场体验了绕桩测试、急加速和制动以及麋鹿测试，让人提起精神的还有大片的越野场地，囊括了多种复杂路面。选装了空气悬架的全新XC60显得沉着而自信，无论是蘑菇包还是炮弹坑，XC60的扎实底盘和悬架系统，都让人在颠簸中体验到安心的舒适感；大侧坡以考验车辆的侧向辅助力和车身刚性为主；驼峰部分展现了XC60接近角、离去角和通过角的优异表现，低速高扭的响应非常及时，陡坡缓降功能的操作也简单明了。对于各种起伏路和交叉轴，XC60的四驱介入及时，据称介入时间仅为0.08s。

基于大家对沃尔沃品牌一贯的认知，沃尔沃在其他方面不断探索，但安全性亦是重要的基础。全新XC60变得更智能，而这些智能覆盖到车内的智能科技、互联科技、安全科技以及灯光科技。比如全新XC60同级唯一配置Pilot Assist自动驾驶辅助功能，可在0-130km/h内实现自动驾驶辅助，配合PAP自动泊车功能以及AquaBlade水刃喷淋雨刷，可谓事无巨细。人机界面SENSUS智能车载互联系统， 12.3英寸智能多模式数字仪表盘 9英寸竖式触控中控屏，清晰读取数据，此外，HUD平视显示能调整高度、亮度和信息显示，提升行车安全。

全新XC60的自动驾驶辅助功能操作方便，可随时调整跟车距离

全新XC60全系标配升级版City Safety城市安全系统，新增紧急避让辅助功能、对向车辆智能避让、盲区来车智能避让功能三项全球首创智能安全技术，只是出于安全起见，毕竟这些意外情况模拟较为困难，我们并没有体验到，但我们有理由相信沃尔沃的安全保障。

此次试驾体验，我们一路从南京到扬州，体验这两座江南古城的别样风情，沃尔沃也为我们准备了丰富的活动，无论是500万年前喷发火山的捺山地质公园、手工金箔制作、扬州瘦西湖的拆蟹，还是登高品茶，沃尔沃都希望让每一位试驾者所体会到的不仅仅是忙碌的工作，学会欣赏每一处风景也是人生的乐趣与真谛。与全新XC60在一起的时间，那份源自北欧的幸福感正在悄无声息地影响着你。

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