这些路段全年免费通行（这些路口升级啦）

这些路段全年免费通行（这些路口升级啦）关注非机动车、行人出行安全温州公安交警从人性化角度出发为了减少路口通行冲突降低事故发生率同时提高路口通行效率

在交通出行中

非机动车和行人均属于“弱势群体”

一旦发生交通事故

往往会受到严重的伤害

为了减少路口通行冲突

降低事故发生率

同时提高路口通行效率

温州公安交警从人性化角度出发

关注非机动车、行人出行安全

对市区多个路口进行交通组织优化

那么，现在到底采取了哪些优化措施？

市民朋友该如何正确通行？

让我们一起来看看吧！

01增设多处非机动车信号灯

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近期，温州市区多个路口增设了非机动车信号灯。该信号灯的投用，可较好解决路面电动车通过路口时与右转直行机动车的冲突，以及斑马线上人车混行的问题。

非机动车信号灯可对路面信号灯系统带来多重功能优化。例如在非机动车流量较大的路口，电动车等非机动车在等待区等候，有了专属指示。此外，非机动车信号灯上左右两侧分别设置了左转非机动车信号灯以及右转弯机动车信号灯，其中左转非机动车信号灯可较好对路面上非机动车乱闯行人斑马线乱象进行管制，而右转弯机动车信号灯可规范右转弯机动车与非机动车以及行人的错开放行，解决路面交通冲突乱象。

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非机动车信号灯通行方法

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非机动车信号灯标识图以自行车为主要元素，参照其它交通信号灯设计，可通行时显示绿色，等候时显示红色。

左转非机动车可以根据非机动车信号灯指示直接路口一次性完成过街。

已安装非机动车信号灯的路口

飞霞路与马鞍池路交叉口

锦绣路与飞霞南路交叉口

划龙桥路与南浦路交叉口

惠民路与锦绣路交叉口

学院路与车站大道交叉口

黎明路与民航路交叉口

02安装非机动车道遮阳棚

非机动车道遮阳棚主要是安装在非机动车道十字路口。遮阳棚的安装以满足市民需求为原则，通常安装在无树木遮荫、非机动车通行量较大、通行宽度原则大于3米且无地下管线影响的路口。

炎炎夏日，持续的高温，对于行人和非机动车来说，出行不是特别舒适。安装非机动车道遮阳棚，不仅为停留的行人和非机动车带来了荫蔽，而且可以有效解决出行群众路口等红灯暴晒的问题。虽然只是短暂的几十秒，却是一整个夏天的清凉。

03建设慢行交通一体化

慢行交通一体化是指非机动车道与人行道在同一块板上，采用不同的路面结构和铺装方式进行区分，和机动车车道之间采用绿化、物理隔离设施、标线等方式进行隔离，实现机动车与非机动车和行人分离目标。

在交通繁忙的十字路口，建设慢行交通一体化，可将非机动车和行人分流至专用慢车道上，实现机非分离，避免对机动车的干扰，提高道路通行能力，缓解城市交通拥堵，保障行人安全。

已实现慢行交通一体化的路口

新城大道与宏源路交叉口

杏花路与雪山路交叉口

翠微大道与过境路交叉口

车站大道与学院路交叉口

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慢行交通一体化通行步骤

以车站大道与学院路交叉路口东北角出发为例：

第一步

当机动车信号灯和人行横道信号灯是红灯时，准备通过路口的非机动车和行人应在安全岛上等候绿灯信号。

第二步

当直行机动车信号灯和人行横道信号灯为绿灯时，直行的非机动车可在蓝色区域内通过路口，行人则走斑马线通过路口。

第三步

此时，左转的非机动车禁止跟随机动车直接穿行路口，应在安全岛上等待左侧人行横道信号灯显示为绿灯再通行，需到达左侧（东南角后）再进行二次过街。

第四步

当左侧通行信号灯为绿灯时，左转的非机动车通行蓝色区域到达东南角的绿色等候区等待二次过街。

以上这些优化措施

get到了吗？

这些路口优化措施

一方面能够有效解决快慢交通冲突

慢行主体行路难等问题
另一方面

也将大幅提高非机动车、行人
过街的安全性

温州公安交警温馨提醒

非机动车驾驶员和行人

一定要各行其道
安全文明出行