天逸c5aircross最新款（四驱合资高性价比SUV）

天逸c5aircross最新款（四驱合资高性价比SUV）天逸 C5 AIRCROSS新能源版本用的是前后双电机四驱的高端插电混动方案，发动机为1.6T，最大功率为200马力，峰值扭矩为300牛·米，前后电机总功率223马力，扭矩486牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，双电机四驱系统加速体感以及动态表现也都要远超汽油版本。而能耗数据上，工信部综合油耗是1.7L/100km，纯电续航里程58km，在插电混动中表现不错。天逸 C5 AIRCROSS的后备箱表现倒是非常靠谱，不只是日常方便，也特别适合用来搬家。或者逛一逛建材城家电大卖场买买买。由于使用了全液晶仪表，所以在整车通电启动，全液晶仪表亮起之前，你是看不出内饰上天逸 C5 AIRCROSS的普通版和新能源版本的区别都，不过天逸 C5 AIRCROSS全车系的内饰质感都非常出色，加上独特的设计，让内饰的整体表现很受人欢迎。而天逸 C5 AIRCROSS的配置表现目前来看也是不错的的车联网、倒车影像

油耗1.7L，四驱合资高性价比SUV，带你看天逸 C5 AIRCROSS新能源

买车的时候除了产品力之外，最能左右购车决策恐怕就是性价比了，谁便宜买谁，钱包从来都是非常诚实的，而来自雪铁龙的天逸 C5 AIRCROSS因为这台车关注度不是那么高，所以它的价格相对而言优惠之后还是比较实惠的，而它的插电混动新能源版本则是又实惠又省油。

天逸 C5 AIRCROSS比较有辨识度的特征就是保险杠和侧裙上的彩色塑料圈。而在新能源版本上，这个彩色塑料圈采用的颜色是蓝色，别人家都是车标上套蓝圈，天逸 C5 AIRCROSS则特立独行。

天逸 C5 AIRCROSS看着其实是挺大的，因为这台车设计看着像乐高，就像是一块儿一块方块组件拼接起来一样，造型上比较立体。而实际上它的尺寸为长度4米51，算是不大不小。

这个车尾尤其是这个尾灯，真的就像是乐高上的零件拆下来按上去的，法国人在设计上一向特立独行，天逸 C5 AIRCROSS也不例外。

由于使用了全液晶仪表，所以在整车通电启动，全液晶仪表亮起之前，你是看不出内饰上天逸 C5 AIRCROSS的普通版和新能源版本的区别都，不过天逸 C5 AIRCROSS全车系的内饰质感都非常出色，加上独特的设计，让内饰的整体表现很受人欢迎。而天逸 C5 AIRCROSS的配置表现目前来看也是不错的的车联网、倒车影像、电子排挡等时髦配置都有。

座椅的材质使用了大面积灰色织布加小面积黑色皮料组合，中间绣了一个红色饰条算是一个点缀，论创意天逸 C5 AIRCROSS的座椅不错，论舒适性这套座椅表现算是及格水平。

天逸 C5 AIRCROSS也配备了现在在同级别车型中较为流行的全景天窗，而除此之外天逸 C5 AIRCROSS的坐垫厚度在同级别中算是最厚的几台车，能够保证后排乘客拥有相当舒适的沙发级体验。

天逸 C5 AIRCROSS的后备箱表现倒是非常靠谱，不只是日常方便，也特别适合用来搬家。或者逛一逛建材城家电大卖场买买买。

天逸 C5 AIRCROSS新能源版本用的是前后双电机四驱的高端插电混动方案，发动机为1.6T，最大功率为200马力，峰值扭矩为300牛·米，前后电机总功率223马力，扭矩486牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，双电机四驱系统加速体感以及动态表现也都要远超汽油版本。而能耗数据上，工信部综合油耗是1.7L/100km，纯电续航里程58km，在插电混动中表现不错。

同级别同价位中买个四驱的车恐怕都不好找，而天逸 C5 AIRCROSS新能源则是一台使用了双电机四驱的插电混动车型，动态表现优秀，四驱表现出色，同时还有这很低的油耗表现以及不错的空间，优点很多，而且品质不错，这是天逸 C5 AIRCROSS新能源给我留下的总体印象。