大众甲壳虫升级新款（试驾大众甲壳虫1.4TSI）

大众甲壳虫升级新款（试驾大众甲壳虫1.4TSI）动力：双增压让动力不俗另外，人们可能还是关心的后排空间，小编简单地说，如果你一定要让正常身高的成年人坐在后排，短距离也不是不可以，但你先要确定他（或她）不会因此记仇。内饰：R-Line个性也朴实内饰方面，甲壳虫R-Line的设计同样有着独特的风格。R-Line配备了专属双色织物运动座椅，并非真皮。在中控台上方搭配了可平视多功能运动仪表组，包括油温表、计时码表及涡轮增压表，颇有些复古风格。另外，根据厂方提供的资料，方向盘上应该有R-Line的金属标志牌，我们的试驾车上居然没有，难道是因为松动而脱落了？车内其他方面同普通甲壳虫就没有什么区别了。比如与车身同色的红色装饰板占据了车内很大的比例，位于驾驶席前方的面板和车门内侧，看上去很有活力，虽是硬质材料的，似乎也并不重要了。

小编屈指一数，天哪，甲壳虫汽车从诞生到现在已经80多岁了！似乎市场上还没有其他车型能如此青春永驻，而今天80岁的甲壳虫居然与当年刚刚出生时的外观相似度极高。甲壳虫生命力如此顽强，显然得益于它强大的遗传基因，就是其独特的外观设计风格。此前我们曾经试驾过2.0T动力的这一代甲壳虫车型，相同的部分这里就不再啰嗦，我们主要看看R-Line的不同。

外观：向高配车型看齐

顾名思义，R-Line的最大卖点就是车身安装了R-Line套件：与车身同色的运动型前保险杠造型更为立体，下方的进气口与两侧的雾灯区域各自独立，而不是像普通款车型那样融为一体；侧裙边微翘，并装饰了一条银色的亮线；另外，造型独特的18英寸铝合金轮毂也格外醒目，这也是R-Line的独有配备。车尾，双侧各一支尾排也不同于普通车型。另外，还有一些小的细节，比如，带有R-Line徽标的铝质迎宾踏板，以及车身侧面翼子板上的R-Line徽标。正是这些细节让R-Line与众不同。

不得不说，人无我有是促成相当一部分人消费的心理驱动力，对于年轻人更是如此。只是，在这一代甲壳虫的2015款高配车型上，也开始使用这些R-Line套件，人无我有变成了向高配车型致敬。我们试驾的这款R-Line使用的是1.4L排量发动机，与高配2.0L排量发动机车型看齐，对R-Line来说也还算很有面子。

内饰：R-Line个性也朴实

内饰方面，甲壳虫R-Line的设计同样有着独特的风格。R-Line配备了专属双色织物运动座椅，并非真皮。在中控台上方搭配了可平视多功能运动仪表组，包括油温表、计时码表及涡轮增压表，颇有些复古风格。另外，根据厂方提供的资料，方向盘上应该有R-Line的金属标志牌，我们的试驾车上居然没有，难道是因为松动而脱落了？

车内其他方面同普通甲壳虫就没有什么区别了。比如与车身同色的红色装饰板占据了车内很大的比例，位于驾驶席前方的面板和车门内侧，看上去很有活力，虽是硬质材料的，似乎也并不重要了。

另外，人们可能还是关心的后排空间，小编简单地说，如果你一定要让正常身高的成年人坐在后排，短距离也不是不可以，但你先要确定他（或她）不会因此记仇。

动力：双增压让动力不俗

动力方面，甲壳虫R-Line配备了型号为EA111，排量为1.4L，采用机械加涡轮双增压技术的发动机，其最大功率为118kW，最大扭矩240N.m/1500~4500RPM，同时搭配7速DSG双离合变速器。

这款发动机在很多车型上已被大众的EA211逐步取代，并不具有优势了，但让人不能小看的是，因为采用了双增压技术，充分挖掘了这部1.4升发动机的潜力，实际使用中，动力效果相当让人满意。

加油起步，稍一给油门，这部甲壳虫R-Line就表现出超常的动力，毕竟1500rpm就可以输出最大的扭矩，而双增压的好处，是在发动机发力过程中比只有涡轮增压一种方式的发动机平稳许多，动力输出更为线性。而且直到4500rpm，这款发动机都能保证有足够的扭矩，给你提速度或者爬坡，只要不是在赛道上竞速，平时根本不用担心动力不足。

7速DSG的个性在这里已无须多说，因为在大众车型上应用极为广泛，稍微关注汽车的人似乎都有了解。

驾驶感受：操控性能有赞

虽然民间造神运动已经过去，大众自己也开始低调地称“车之道 为大众”而取代了以前的“车之道 唯大众”，但大众很多车型的个性风格并没有缺失。这一代的甲壳虫仍旧使用了PQ35平台，也就是第六代高尔夫使用的平台，其后悬挂依然采用的是多连杆后悬挂，甲壳虫的操控性能也更接近于第六代高尔夫。

多连杆后悬挂加上大众的调校技术，让车身对路面的颠簸都能很好地过滤。更重要的是，在转弯或者路况不够好的时候，车轮仍旧可以提供更好的抓地力，让车身在转弯时姿态更平稳，也可以减少车辆在路面颠簸时的跳跃感，作为一款紧凑型车，采用这样的悬挂系统并有如此精细的调校水平确实值得称道。

行使中，方向盘的指向清晰，转向灵活，回旋力度适中，依然是经典的大众风格，只要是用过大众车型的人，都很容易适应。

总结：

动力强大，操控性能优秀，浑身上下散发着传统经典和现代时尚优雅的双重气息，甲壳虫R-Line，可以认为是甲壳虫穿上了R-Line套装的性感秀。