杭绍城际最新（关注杭绍城际有新进展）

杭绍城际最新（关注杭绍城际有新进展）杭绍轨道交通将实现一站式付费区换乘，即到达换乘站下车后，不需要通过出站闸机，在付费区内通过换乘通道或平台，就能直接换乘候车，这在全国尚属首例。也就是说，可以在姑娘桥站无缝换乘5号线或者杭绍城际列车。据了解，绍兴地铁1号线首通段（杭绍城际地铁），预计将在2021年7月建成通车。此次贯通的香樟路站—衙前站盾构区间是杭绍城际铁路连接杭州地铁5号线的第一个盾构区间。其中，风井至衙前区段，右线全长为1766m，区间隧道盾构始发后连续下穿沪昆高速公路、高压铁塔、西气东输管线等重大风险地段，其施工难度大、风险高，是杭绍城际铁路重点控制工程。该项目将推进剩余工程建设，争取于10月实现双线洞通节点，为杭州早日连通绍兴继续奋战，为促进两地市民便利出行做出新的贡献。

9月14日，衙前站右线盾构隧道提前45天顺利贯通。至此，香樟路站—衙前站右线盾构隧道全部贯通，杭绍城际铁路SG-4标盾构施工取得阶段性进展，为早日连通杭州与绍兴两地打下坚实基础。

昨日下午四时，在衙前镇维也纳酒店旁，中铁二局承建的杭绍城际铁路SG-4标香樟路站—衙前站区间右线盾构隧道中“轻纺城3号”中铁装备308#盾构机盾构机正在缓缓向衙前站挺进。

伴随着盾构机刀盘运转的轰鸣声，接收洞门最后的混凝土块应声而下，盾构机巨大的刀盘映入眼帘。

此举标志着历经157个昼夜施工，全长1766米的风井—衙前站右线盾构隧道提前45天顺利贯通。

此次贯通的香樟路站—衙前站盾构区间是杭绍城际铁路连接杭州地铁5号线的第一个盾构区间。

其中，风井至衙前区段，右线全长为1766m，区间隧道盾构始发后连续下穿沪昆高速公路、高压铁塔、西气东输管线等重大风险地段，其施工难度大、风险高，是杭绍城际铁路重点控制工程。

该项目将推进剩余工程建设，争取于10月实现双线洞通节点，为杭州早日连通绍兴继续奋战，为促进两地市民便利出行做出新的贡献。

据了解，绍兴地铁1号线首通段（杭绍城际地铁），预计将在2021年7月建成通车。

杭绍轨道交通将实现一站式付费区换乘，即到达换乘站下车后，不需要通过出站闸机，在付费区内通过换乘通道或平台，就能直接换乘候车，这在全国尚属首例。也就是说，可以在姑娘桥站无缝换乘5号线或者杭绍城际列车。

来源/萧山衙前

编辑/俞海波