北沿江高铁的最新进展（北沿江高铁安徽段10月正式开工）

北沿江高铁的最新进展（北沿江高铁安徽段10月正式开工）拟中标人名称：中铁一局集团有限公司其中，HNZQ-1标:省界至二郎水库大桥，线路总长27.101km，其中路基长3.049km，桥梁5座/24.052km。含滁州站、跨京沪高铁立交特大桥、跨儒林路中桥、跨永乐路中桥、跨丰乐大道特大桥、二郎水库大桥、01号梁场等。项目的计划总工期：5年（含联调联试及运行试验）。计划开工日期2022年10月，计划竣工日期2027年9月。本次招标范围为沪宁合高铁安徽段正线部分施工图设计范围内全部站前、四电集成及相关工程。合肥枢纽站前及相关配套工程由中国铁路上海局集团有限公司合肥铁路枢纽工程建设指挥部代建。沪渝蓉高铁安徽段平面详图

10月10日，新建上海至南京至合肥高速铁路（安徽段）站前工程、合肥枢纽站前及相关配套工程施工及监理中标候选公示发布。北沿江（沪渝蓉）高铁安徽段将于10月正式开工建设，计划工期5年。

据悉，沪渝蓉高速铁路上海至合肥段（新建沿江高速铁路工程上海至合肥段）位于我国华东地区的上海市、江苏省和安徽省境内，大致沿长江北岸东西走向。

线路起自上海市新建上海宝山站，向西经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市，安徽省滁州市，终至合肥市合肥南站。

其中，新建滁州、大墅两座站房，站房面积分别是滁州站39000平方米，大墅站5000平方米。

项目的计划总工期：5年（含联调联试及运行试验）。计划开工日期2022年10月，计划竣工日期2027年9月。

本次招标范围为沪宁合高铁安徽段正线部分施工图设计范围内全部站前、四电集成及相关工程。合肥枢纽站前及相关配套工程由中国铁路上海局集团有限公司合肥铁路枢纽工程建设指挥部代建。

沪渝蓉高铁安徽段平面详图

其中，HNZQ-1标:省界至二郎水库大桥，线路总长27.101km，其中路基长3.049km，桥梁5座/24.052km。含滁州站、跨京沪高铁立交特大桥、跨儒林路中桥、跨永乐路中桥、跨丰乐大道特大桥、二郎水库大桥、01号梁场等。

拟中标人名称：中铁一局集团有限公司

中 标 价：239596.5111(万元)

HNZQ-3标:跨马厂水库特大桥（含2公里）至跨沪陕高速公路特大桥（至DK508 567，不含矮塔斜拉），线路总长25.686km，其中路基长3.288km，桥梁1座/22.398km。含大墅站、跨沪陕高速公路特大桥、02号梁场等。

拟中标人名称：中铁八局集团有限公司

中 标 价:213800.5552(万元)

沪渝蓉高铁安徽段标段划分及中标单位示意图

而滁州站和大墅站未来将建设成这样：

来源：中铁第一勘察设计院集团有限公司官方微信“铸梦一院“

1）滁州站：

同意沪渝蓉高铁引入滁州地区采用与京沪高铁滁州站并站方案。京沪场维持既有规模不变。沪渝蓉场设到发线6条（含正线)，设岛式中间站台2座。既有地道相应接长。在沪渝蓉场外侧规划预留宁滁蚌城际车场条件。

滁州站结合站房建筑造型和高架候车室下站台楼扶梯布置形式，覆盖下站台楼扶梯的雨棚采用线间立柱的形式，结合站房工程批复。

来源：中铁第一勘察设计院集团有限公司官方微信“铸梦一院“

2）大墅站：

设到发线4条，基本站台及侧式中间站台各1座，8米宽旅客地道1座。

大墅站雨棚则采用钢筋混凝土结构。

今后，北沿江高铁建成将在滁州高铁站与京沪高铁并线，届时滁州将一跃成为国家一纵一横，两条铁路重要干线交汇点和枢纽站，从此东西南北通达全国。对此，你期待吗？欢迎留言讨论！