科三细节太多连续挂科（为什么科三总挂科）

科三细节太多连续挂科（为什么科三总挂科）停车操作。在停车的时候首先要打右转向灯，同时必须保持灯一直亮。在将车停到合适位置时，要先拉手刹后挂空挡然后再开双闪。这个时候你要尤其注意要呆在原地等待签字，在完成签字后才能解安全带并看后视镜，在确认无特殊情况后，才能下车。速度与挡位。开车的速度及档位要在平日练习的时候进行严格的把控，同时对于何时用什么挡位及开什么速度，都要十分明确，切忌不要忽高忽低，高挡配低速、低挡配高速，否则也是会被减分的。车道的变换。在进行车道变换的时候，需要先打转向灯，然后通过后视镜来观察后边的车辆状况，确定通畅之后，迅速的进行车道变更的实施，不要长时间停留。路过路口时的操作。在路过路口时，需环顾周围的情况，另外还要松油门并踩刹车进行减速，即便路口车辆和人群较少也要进行这个操作，这也是考核的要点。

为什么科三总挂科？老教练总结的6个小秘籍，助你解决科三拦路虎。

驾考中的科目三向来是我们成为正式司机的拦路虎，很多人被科目三折磨的“面目全非”，小编今天准备分享几条小秘籍，来帮你度过难关，快来看一下吧。

关于汽车起步。先打打左转向灯，然后看后视镜并慢慢的抬离合，然后用脚有控制的踩油门进行启动。汽车的起步是非常重要的，同时注意不要一直使用一个挡，否则考官会以为你压根不懂怎样挂挡，会直接给你不及格。

关于打转向灯。汽车行驶倒路口，需要提前3秒以上的时间进行打转向灯的操作来表示自己要转弯了；而如果是要在路口进行掉头，那么也是同样要提前至少3秒的时间进行打转向灯的操作，只是在打完之后还要刻意的踩一下刹车然后才能掉头。一般新手都会疏忽这一点，以急刹车的形式进行补救，但是考官看见之后则会直接给你减分。

速度与挡位。开车的速度及档位要在平日练习的时候进行严格的把控，同时对于何时用什么挡位及开什么速度，都要十分明确，切忌不要忽高忽低，高挡配低速、低挡配高速，否则也是会被减分的。

车道的变换。在进行车道变换的时候，需要先打转向灯，然后通过后视镜来观察后边的车辆状况，确定通畅之后，迅速的进行车道变更的实施，不要长时间停留。

路过路口时的操作。在路过路口时，需环顾周围的情况，另外还要松油门并踩刹车进行减速，即便路口车辆和人群较少也要进行这个操作，这也是考核的要点。

停车操作。在停车的时候首先要打右转向灯，同时必须保持灯一直亮。在将车停到合适位置时，要先拉手刹后挂空挡然后再开双闪。这个时候你要尤其注意要呆在原地等待签字，在完成签字后才能解安全带并看后视镜，在确认无特殊情况后，才能下车。