新零售电商平台解析（征途上的后市场电商平台）

逗爷 2022-11-25 22:01:18 449

新零售电商平台解析（征途上的后市场电商平台）活动咨询：http://www.iyiou.com/a/autoservice_beijing_2017后市场同时伴随着一个特点：汽车维修质量对于用户来讲，仿佛衣柜的背面，他们基本感知不到服务质量。而这种情况极易引发恶劣的低价竞争，各平台或将面临失去优质客户信任的风险，却只能吸引到对价格敏感的低端用户。这些原本依托于互联网的企业，逐渐将视野转向实体店商的线下交付场景以及其渠道下沉能力。近年来，他们大规模推进线下实体店布局，借助线上线下同价的模式，利用线下渠道提供社区化服务，线上渠道提供流量，双方面的深度融合为其“新零售”转型实现了落地基础。一方面，突破数据库的天花板，就意味着有能力为全品牌全车型服务数据进行匹配。他们开始发现如此巨大的市场中关键竞争力不在于维修人员的数量，而是对原厂配件、品牌配件、工时、维修信息等数据的适配。在这一助力下，实现消费者无需专业知识支撑便能准确选购汽车配件。低门

新零售电商平台解析（征途上的后市场电商平台）(1)

【编者按】2015年开始，汽车后市场投资热逐渐退潮，互联网零售商“烧钱”的商业模式也将难以为继，如何找到真正适合中国汽车后市场的商业模式成了全行业不可回避的话题。

12月14日，亿欧将于北京·中国大饭店举办“2017亿欧创新者年会汽车后市场峰会”，届时将就后市场线下服务、产品创新、模式扩张、盈利（变现）能力、一级市场投融资动态、产业互融等话题，携手业界大咖进行交流与分享，欢迎大家关注！

“互联网汽车后市场”的大变革即将到来。纵使成功迎来各方资本青睐，汽车后市场上大多数商家还是将这一手好牌打得稀烂。经历资本热潮的狂喜之后，整个市场猝不及防地撞上了冰河期。据统计，2015年下半年以来，确认倒闭的曾经融资成功的汽车后市场企业就有20多家。业内人士估算，到2016年6月为止，汽车后市场O2O领域90%以上的商家已经销声匿迹了。双手空空地烧掉了几千亿资本，冰河时代到来的唯一好处是，飘摇中的商家们能够在沉寂后开始寻找新的征途。

中国车主对于后市场的强烈需求毋庸置疑，然而由于专业知识不足且信息不对称等问题，大多数消费者无法甄别4S店或是汽车修理厂提供的服务和配件，对此仿佛天然地失去了抵抗能力。由此可见，打通线上线下平台、以大数据为基础、重视用户体验的新零售将成为未来汽车后市场主力模式。

一、重构线下连锁专卖线上电商平台

这些原本依托于互联网的企业，逐渐将视野转向实体店商的线下交付场景以及其渠道下沉能力。近年来，他们大规模推进线下实体店布局，借助线上线下同价的模式，利用线下渠道提供社区化服务，线上渠道提供流量，双方面的深度融合为其“新零售”转型实现了落地基础。

二、大数据的优化应用成为洞察消费者的数据金矿

一方面，突破数据库的天花板，就意味着有能力为全品牌全车型服务数据进行匹配。他们开始发现如此巨大的市场中关键竞争力不在于维修人员的数量，而是对原厂配件、品牌配件、工时、维修信息等数据的适配。在这一助力下，实现消费者无需专业知识支撑便能准确选购汽车配件。低门槛的电商平台的诞生，将成为整个汽车后市场行业在服务模式发生质变的原动力。

另一方面，大量的数据积累有助于平台对用户产生全方位的了解。汽车新零售平台将有能力以汽车流通的整个产业链上最贴近消费者的姿态，在与汽车主机厂、后市场服务提供商等上游企业合作的过程中赢得充分的话语权。