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制冷机冷载体(冷处理设备-压缩机深冷设备)

制冷机冷载体(冷处理设备-压缩机深冷设备)  2、 适合工艺要求-120℃以内的各种零件、渗碳件深冷处理  1、 使用成本同液氮深冷设备比较低  机组蒸发器里面的液态制冷剂经过与箱体内部循环风空气进行交换,温度升高,由液态变为气态,被压缩机吸气口吸入,经过压缩机压缩后的高温高压制冷剂气体先经过油分离器,将压缩过程中携带的冷冻机油分离干净,而后进入冷凝器,经过与环境空气或冷却水换热,由高温高压的气体变为高压常温液体。高压常温的制冷剂液体,经干燥过滤器,而后经过膨胀阀节流降压,即由高压液体变为低压液体。低压液体(沸点较低)进入机组蒸发器,通过循环风把冷量带到箱体内部实现制冷。压缩机深冷处理设备  设备特点:

  近年来,随着国内机械制造产能转型升级,越来越多的企业朝着高品质、高精度、高要求发展,对很多金属零件装配精度和金属材料稳定性、精度、耐磨性提出更高的要求,低温处理凸显尤为重要。通过低温处理,可以减少热处理过程中残余奥氏体,稳定尺寸,同时可以提高产品的耐磨性以及硬度,释放材料的残余应力;通过低温处理,可以提高零件装配精度。

  设备介绍:

  德捷力研发新型压缩机深冷处理设备,采用进口压缩机组,单机自复叠技术,运用最新环保的介质为冷媒,取代传统氟利昂设备。其极限温度可达-120℃,可满足绝大部分不同层次深冷工艺要求,有效地帮助客户解决液氮成本使用高,采购不便捷等问题,为客户节省大量使用成本以及提升其产品价值。

  制冷原理:

  机组蒸发器里面的液态制冷剂经过与箱体内部循环风空气进行交换,温度升高,由液态变为气态,被压缩机吸气口吸入,经过压缩机压缩后的高温高压制冷剂气体先经过油分离器,将压缩过程中携带的冷冻机油分离干净,而后进入冷凝器,经过与环境空气或冷却水换热,由高温高压的气体变为高压常温液体。高压常温的制冷剂液体,经干燥过滤器,而后经过膨胀阀节流降压,即由高压液体变为低压液体。低压液体(沸点较低)进入机组蒸发器,通过循环风把冷量带到箱体内部实现制冷。

制冷机冷载体(冷处理设备-压缩机深冷设备)(1)

压缩机深冷处理设备

  设备特点:

  1、 使用成本同液氮深冷设备比较低

  2、 适合工艺要求-120℃以内的各种零件、渗碳件深冷处理

  3、 适合小量产品低温以及低温装配处理

  4、 进口压缩机组,单机自复叠技术,噪音小

  5、 降低生产使用成本,安全、环保节能

  6、 带真空玻璃观察窗,可随时观察设备内情况

  7、 内外材料均为高强度不锈钢材料

  8、 进口BASF保温材料,有效避免冷桥现象

  9、 可实现深冷回火一体化

  10、 可与真空炉、多用炉产线配套,实现在线化

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