多条铁路年内开通你最期待哪一条（这些代表性的铁路有）

多条铁路年内开通你最期待哪一条（这些代表性的铁路有）金山至平湖市域铁路津潍高铁：该高铁的环境影响报告书（拟报批稿全文）已开始公示，项目环评是初步设计批复前置要件的重要组成部分，环评拟报批也预示着其离获批又前进了一步。郑万高铁：襄阳至万州段（湖北段和重庆段）都已通过初步验收，接下来就是安全评估、试运行，开通已经近在眼前了。兴泉铁路：目前清流至泉州段主体工程已基本完成，全线站房也已完成，进入全面静态验收阶段，预计9月底具备全线开通运营条件。延榆鄂高铁：目前项目资本金出资比例、路地资本金承担比例、省市资本金分担比例均已确定。在线路走向方面，神木段比选线路环境影响专题报告评审会表示神木段北绕矿区，于神木西站设立站点的方案为较优方案，争取今年批复可研。

拟开通、在建、新开工铁路按计划推进是国铁集团的重点，尤其是在当前稳经济的背景下，它们是铁路投资的重点方向，它们是否按计划进行将影响全年铁路固定资产投资计划和相应实物工作量和新线投产情况。

而本文就给大家介绍一些有代表性的线路，目前它们都有一些“重大成果”，为了让大家更全面了解，在线路选取方面，包括了部分规划中的线路。

铜吉高铁：铜仁至吉首高铁是国铁集团今年储备开工类项目，目前路省出资比例已确定，为3：7.。项目可研报告虽然已编制完成的，但一直还未批复。

铜吉高铁

郑万高铁：襄阳至万州段（湖北段和重庆段）都已通过初步验收，接下来就是安全评估、试运行，开通已经近在眼前了。

兴泉铁路：目前清流至泉州段主体工程已基本完成，全线站房也已完成，进入全面静态验收阶段，预计9月底具备全线开通运营条件。

延榆鄂高铁：目前项目资本金出资比例、路地资本金承担比例、省市资本金分担比例均已确定。在线路走向方面，神木段比选线路环境影响专题报告评审会表示神木段北绕矿区，于神木西站设立站点的方案为较优方案，争取今年批复可研。

津潍高铁：该高铁的环境影响报告书（拟报批稿全文）已开始公示，项目环评是初步设计批复前置要件的重要组成部分，环评拟报批也预示着其离获批又前进了一步。

金山至平湖市域铁路

金山至平湖市域铁路：该铁路浙江段（即独山港至海盐段）初步设计已获批。浙江省今年计划投资2亿元，工期为2022-2024年。

合新六城际铁路：该铁路新桥机场站先行工程相关准备工作已基本完成，计划本月开工，工期三年。负责项目全过程管理的合新六城际铁路股份有限公司也已成立。

淮宿阜城际铁路：目前项目接轨方案已上报国铁集团，站前及四电工程施工图已完成工管中心审查，计划年内全线开工。

西成铁路：该铁路是分段实施的，西宁至黄胜关段项目环评已经获批，这也表示项目初步设计即将进入批复阶段，有望在2022年底前正式开工。

京沪高铁辅助通道潍坊至宿迁段及青岛联络线：目前项目规划选址和用地预审文件已上报，它们都是今年的预备项目。

南信合高铁

平漯周高铁、豫西通道（焦洛平高铁）、南信合高铁：河南境内的这三条高铁都已开始勘察设计招标。其中平漯周高铁项目可研鉴修报告已完成，用地勘测定界技术服务招标也已开始，计划今年开工。而豫西通道高铁此次勘察设计招标，也意味着它将正式启动前期工作。

昌九高铁：项目三电及管线迁改工程计划7月15日开工，全线有望下半年施工招标并正式开工。

北沿江、成达万高铁达万段、太锡铁路：这三个铁路项目环评文件已完成审查公示，有望在7月前获得批复，年内（全线）正式开工。其中成达万遂宁段三电迁改项目计划7月份开工。

南深高铁珠三角枢纽机场至省界段：目前项目的勘察设计招标、首次环评公示都已完成，云浮段已开始进行社会稳定风险公示，有望2023年正式开工。

绵遂内城际铁路：该铁路项目可研报告已编制完成，即将进行审查，绵遂内铁路公司也已组建，预计2023年开工。

包银高铁及银巴支线：最后还未开工的宁夏省界至惠农南段已开始施工招标，计划7月20日开工；银川至巴彦浩特支线的宁夏段已开始三电迁改、内蒙古段已开始施工招标，拟在本月开工。

通苏嘉甬高铁

通苏嘉甬高铁：南通经苏州、嘉兴至宁波的这条高铁也是计划今年开工，目前项目可研报告已报送发改委审批。

雄商高铁：它也是今年我国重点推进的拟开工的高铁项目，目前初步设计已报国铁集团。项目可研批复、用地预审、环评等前期手续都已完成。

粤东城际铁路：随着另外4个项目可行性研究报告的批复，粤东城际铁路项目可研已全部获批，全线开工可期。

本文由@视怀 原创，欢迎关注，让我们一起关注中国高铁等铁路交通发展动态！