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抗日战争24道拐在哪里(二十四拐抗战生命线)

抗日战争24道拐在哪里(二十四拐抗战生命线)来到第24拐时,豁然开朗,旁边的碑记介绍:明清时,这里是古驿道,称“鸦关”,关口建有“涌泉寺”,寺外设茶亭、驿站。眼前鸦关,雄奇险峻,风高仰万山。站在二十四道拐对面的观景台上看过去,真如诗中描绘“一夫当关,万夫莫开”。▲远眺弯弯绕绕的“二十四道拐”,史迪威公路的其中一段择一个周末,我从贵阳乘高铁到了黔西南州的普安县,转中巴到了县城,在城郊汽车站乘中巴到了晴隆县。车子在进县城前,就来到了二十四拐的公路下方。映入我眼帘的是“抗战生命线”,硕大的五个字;有块碑记“国务院重点文物保护单位”;还有块碑记山脚至山顶高达“1799米”。中巴慢慢驶离时,我意识到我已经来到了这条闻名于世的公路了,多年来心心念的二十四道拐就在眼前。抬头,望见弯弯曲曲的泛黄的公路,于是 ,我决定来景区买观光车的票,乘车上山顶,沿途可以驻车参观。第1拐,第2拐┄┄ 我心里默默地数着。每道拐都在转弯处立了碑,第几道拐,一目了然。随

童年时代,我曾经在战争题材的连环画上看过一张图片,大致内容是:中国的西南边陲,一条蜿蜒崎岖的高高的山岭上,弯弯曲曲的公路从山脚一直盘旋到山顶,泛黄的枯草刻画在记忆深处。再长大些了,上学了,历史书介绍了抗战生命线。

国际上,美军随军记者拍下一张老照片,多年来这张历史照片闻名于全世界。通过几十年的文化融合,在抗战史研究专家等多方探访寻找,贵州省晴隆县二十四道拐渐渐地走向世人的视野。

近年,我收看了中央电视台播出的32集连续剧《二十四拐》。这是一部历史记录片:1937年日军全面侵华,封锁了中国对外联系的陆海通道,滇缅公路成了海外援华物资进入中国的唯一通道。盟军以及海外华侨筹集的物资到了云南省的昆明以后,必须经过滇黔线才能运往重庆大后方。由是,深山沟壑里的弯弯绕绕的二十四道拐,史迪威公路的其中一段,成了中缅印战区的交通大动脉,也成了中国的抗战生命线。

观看连续剧时我就被镜头下的景象深深地震撼了,一个念头萦绕在脑际,我一定要亲自去看看二十四拐,看那奇特的抗战生命线。

择一个周末,我从贵阳乘高铁到了黔西南州的普安县,转中巴到了县城,在城郊汽车站乘中巴到了晴隆县。车子在进县城前,就来到了二十四拐的公路下方。映入我眼帘的是“抗战生命线”,硕大的五个字;有块碑记“国务院重点文物保护单位”;还有块碑记山脚至山顶高达“1799米”。中巴慢慢驶离时,我意识到我已经来到了这条闻名于世的公路了,多年来心心念的二十四道拐就在眼前。抬头,望见弯弯曲曲的泛黄的公路,于是 ,我决定来景区买观光车的票,乘车上山顶,沿途可以驻车参观。第1拐,第2拐┄┄ 我心里默默地数着。每道拐都在转弯处立了碑,第几道拐,一目了然。随着国道交通的升级改造,这条路已经改往旁边了。当今来这里的,大多是慕名前来参观的游客。

来到第11拐时,一堵石头墙出现在我的左侧,这是中美联合抗战的见证。美军出技术,中国出材料和劳力,一堵夯实的水泥挡墙,当时小小的一个县,老百姓出动了大部分劳力。这座坚固的水泥墙,在风雨中默默屹立了八十多年,历八十余年风雨,至今坚固耐用。

1945年,第一批由美军驾驶的车队通过中印公路到达重庆,蒋介石在重庆发表《中印公路接通的意义》的讲话,将滇黔公路重新命名为“史迪威公路”——二战期间,中缅印战区总司令兼盟军中国战区总参谋长,是美国陆军准将约瑟夫史迪威。当时的美国公路工程部队就驻扎在离晴隆县城不远的沙子岭,美国工兵一直驻守到日军无条件投降后一个多月才撤离,而晴隆作为抗战大后方的烽火岁月,也随着美军的撤离,逐渐湮没在历史长河中。

抗日战争24道拐在哪里(二十四拐抗战生命线)(1)

▲远眺弯弯绕绕的“二十四道拐”,史迪威公路的其中一段

来到第24拐时,豁然开朗,旁边的碑记介绍:明清时,这里是古驿道,称“鸦关”,关口建有“涌泉寺”,寺外设茶亭、驿站。眼前鸦关,雄奇险峻,风高仰万山。站在二十四道拐对面的观景台上看过去,真如诗中描绘“一夫当关,万夫莫开”。

沿着观光栈道,远观山脚的第一道拐,颇似天梯陡峭,人仿佛行走在悬崖边上。细细读史,抗战期间,日寇当然不会坐视滇黔线畅通无阻,经常派出飞机前来轰炸,二十四道拐尤其是他们的重要目标,不过幸运的是,这条神奇的公路,一次也没中过招,倒是县城东边的盘江桥,屡次被炸坏。

我站在山巅,山风吹来,心旷神怡,眼前苍穹,云卷云舒。我的思绪情不自禁飞到八十余年前那些烽火燃情的场景。历史不会被遗忘,这条功勋卓著的公路,藏在岁月深处,依然熠熠生辉。

观景台,有一座硕大的房子,抗战军事展览馆。我细细阅读了展馆内容,有三处内容触动我内心深处:

曾养甫,广东省梅州市平远县人,时任滇缅铁路督办公署督办、交通部部长,督办修筑滇缅公路。

南侨机工,运输救国。咱们家乡人也有数名华侨在国难时期义无反顾回到祖国,投入抗日。

入缅作战的孙立人将军带领新一军经晴隆二十四拐开赴滇缅战场。

从远征军纪念馆出来,山上往下看,眼前的晴隆,一片乡村田园生活。青山四面,看花开,看叶落…… 抗战时晴隆人倾囊出力修建二十四道拐的质朴淳厚,一脉相承到现在,有国才有家,珍惜当下的和平年代。

下山,我径直来到了安南古城,一座渐行渐远的古城,经过修缉后,再现在人们的眼前,是那么古朴、大美。

古城的深处,我沿着场馆,一一参观了电视剧《二十四道拐》拍摄地。这部数十集的连续剧讲述抗战期间,中国军人护桥保路,反法西斯战争的血泪故事。指挥室门口的墙上,张贴着各种战时海报,尽力还原了当时场景,直译过来,也就是“青山处处埋忠骨,不惧马革裹尸还”。这里所有的一切,都是硬朗的,铁血的精神粮食。老旧的时钟,文件柜,帆布椅子……看着这些,心里像被什么塞住了,远离战争呀!这只电话机,也真的是古董了,机身上的锈,足有半公分厚,益显年代久远。

抗日战争24道拐在哪里(二十四拐抗战生命线)(2)

▲抗战时期的晴隆县警察局,电视剧《二十四道拐》的拍摄地

晴隆县境还保留着美军加油站,就是当年美国公路工程部队的驻扎点,巨大的汽油桶,军用敞篷吉普车,已经斑驳中缅印战区地图,老式电话机和发报机,美式海报,让人穿越到八十多年前,那个战火纷飞的年代。四只巨大的汽油罐排列在草地上,罐身布满斑驳的铁锈。门口的路牌上,写着此地离史迪威公路上各个关键站点的英文名字和距离,在滇西高原与滇西横断山脉相交县境,是当时飞虎队和驼峰航线的重要空军基地。战争年代的艰难险阻,似乎都浓缩在了这几块窄窄的木牌上。

是日,天空那么蓝,太阳那么暖,那遥远的岁月,那早已熄灭的烽火与战火。

我深深地为人类的智慧和力量所折服,我更加不会忘记这条路,珍惜和热爱今天的和平世界。

来源:文史天地

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